Motorland congregó a 115.742 aficionados en el GP y se acercó a su récord histórico

Estuvo a punto. El circuito alcañizano rozó el hito de sus vidas este fin de semana cuando casi alcanza la cifra más alta de espectadores que jamás ha presenciado un Gran Premio en sus instalaciones. Con 115.742 aficionados distribuidos a lo largo de toda la jornada, Motorland quedó apenas a 1.584 personas del récord máximo, que data de 2016 con 117.326 asistentes. Tampoco fue superada por la cifra inaugural de hace más de una década, cuando en 2010 pasaron 116.931 personas por sus puertas.

Sin embargo, la noticia merece toda la celebración. La comparación con hace un año es elocuente: respecto a 2025, cuando la carrera se desplazó al mes de junio, Motorland sumó más de 3.100 espectadores adicionales. En aquella ocasión, la cifra se detuvo en los 112.633, un número lastrado por el cambio de calendario que acercó demasiado la cita turolense a la de Montmeló. Ahora, con el regreso a su ventana tradicional en septiembre, el circuito ha vuelto a recuperar su verdadera fuerza de convocatoria.

El flujo de público resultó tal como se esperaba durante la jornada. El viernes tocó las puertas 24.917 aficionados. Ya el sábado, con la carrera al sprint y las tomas de posición de las tres categorías, el trazado turolense acogió a 39.644 personas. El domingo, sin embargo, fue el día de máxima afluencia: la jornada de las pruebas principales atrajo a 51.181 amantes del motociclismo que ocuparon cada rincón de las gradas y la zona verde.

Esta oleada de público valida las expectativas que guardaba el consistorio local y confirma que existe demanda real para disfrutar de la élite mundial en Alcañiz. Pero la sombra del futuro platea la euforia. La próxima edición, la de 2027, podría ser la última de MotoGP en Aragón. Motorland funciona como circuito alternativo en el calendario, y salvo sorpresas geopolíticas, las probabilidades de una carrera en 2028 son mínimas. Carmelo Ezpeleta lleva años insistiendo que España no tiene hueco para cuatro circuitos en la máxima categoría, y los números de Jerez, Montmeló y Cheste lo avalan con crudeza: rondan los 224.627, casi 185.000 y más de 205.000 asistentes respectivamente. Quienes viven esta realidad lo perciben en el ambiente del paddock, a pesar de los esfuerzos constantes por mantener vivo el evento.

A favor del alcañizano juega a su favor la nota de su reputación en la organización, la hospitalidad que siempre ha mostrado hacia pilotos, escuderías y aficionados, y el buen entendimiento con los responsables máximos de la serie. Con esas bazas debe seguir apostando, aunque necesitaría encontrar un comodín que en realidad no existe. Aun así, la esperanza no debe desaparecer del todo: hace poco más de un año los pronósticos para 2028 también eran desoladores, y finalmente habrá carrera, aunque con ajustes económicos al nuevo acuerdo.

El histórico no se escribió, pero el espectáculo fue de talla mundial. Y la cuenta regresiva rumbo a 2027 ya está en marcha.