Guillermo Aso gana en pista en Valencia y acaba segundo

El aragonés Guillermo Aso se subió al podio en la tercera cita del Iberian Supercars, disputada este fin de semana en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. Junto a Mario Pinazo, llevó el Mercedes-AMG GT4 del NM Racing Team hasta la segunda posición de la categoría GT4 Pro-Bronce el sábado. Aunque el coche había cruzado la meta en primer lugar.

Una victoria que se cayó en la mesa

El viernes, en los entrenamientos libres, la dupla ya se situó entre las tres más rápidas. El sábado al mediodía llegaron las dos sesiones de clasificación: en la primera, con Aso al volante, el aragonés paró el cronómetro en 1m40.971s, segundo de su categoría y noveno absoluto. En la Q2, Pinazo firmó 1m40.752s, cuarto de clase y undécimo de la general.

En la carrera de cincuenta minutos de esa tarde, Aso salió y se metió en el grupo de cabeza, rodando segundo por detrás de José Carlos Pires. Tras doce vueltas entró a boxes y entregó el coche a Pinazo, que se reincorporó ya como líder. Con los neumáticos muy castigados, Pinazo contuvo la remontada de su rival y pasó por meta en primera posición.

La alegría duró poco. Una tanda de penalizaciones de los comisarios tras la carrera alcanzó también al NM Racing Team, y los track limits les costaron el triunfo: acabaron segundos.

El domingo, un trompo en la curva 6

En la segunda carrera empezó Pinazo, que ganó dos puestos en la arrancada y rodó segundo hasta su parada. Poco después de coger el relevo, Aso ya peleaba por otro podio contra Pires, y llegó a adelantarlo. Pero en pleno mano a mano el Mercedes dio un trallazo acelerando en la curva 6, se fue de pista y quedó atrapado en la puzolana. Carrera terminada.

«Nos quedamos con la velocidad mostrada»

«El balance del fin de semana es muy positivo en cuanto a ritmo», explicó Aso. «El sábado el coche funcionó a la perfección en la crono y en la primera carrera tuvimos un ritmo fantástico. Cruzamos la meta en primera posición en pista, aunque la suma de sanciones por track limits nos relegó finalmente al segundo puesto, un resultado que aun así recompensa el gran trabajo del equipo».

Sobre el domingo: «Mario hizo un gran trabajo en su relevo y salí a pista peleando por las plazas de cabeza. Tras completar un adelantamiento en el primer giro, lamentablemente perdí la parte trasera del coche en la curva seis, sufriendo un trompo que nos dejó atrapados en la puzolana. Ha sido una lástima porque el Mercedes-AMG GT4 estaba para luchar de nuevo por el podio. Nos quedamos con la velocidad mostrada y ya pensamos en Jerez para intentar redondear el fin de semana».